Aria naturala protejata: de ce sa nu ne dam cu ATV-ul prin ea? Da’ cu motocicleta de off-road? De ce sa nu ne dam toti, unul, zece, o suta, O MIE?
Exact asta prevede un proiect de lege propus de senatorul Viorel Arcaș, care da liber in ariile naturale protejate pentru masini, ATV-uri, motoare. Cu conditia sa faca parte dintr-o actiune sportiva. Chiar asa: ce-are zona aia de e protejata, e mai cu mot? De ce sa nu-i dam si ei pet-uri si fum de motoare, ulei de motor si, ocazional, cate un cauciuc spart lasat in urma cursei? E sport, nu?
Imi inchipui ca dl Arcas a scris legea in saua motocicletei, dus de betia vitezei, pentru ca altfel nu-mi explic cum de a putut sa dea si un exemplu branduit “Red Bull Romaniacs”, un concurs care aduce, pasamite, oameni din 40 de tari, etc, etc.
Pai stiti de ce ii aduce, domnu’ senator? Pentru ca la ei in tara nu ai voie sa distrugi natura cu motorul! Nu ai voie sa strici iarba, sa tai poteci cu ATV-ul, sa erodezi solul cu cauciucurile cu crampoane ale motocicletelor de enduro! Vin aici sa distruga la noi, ca nu pot la ei. De aia!
In expunerea de motive, dl. senator da exemplul raliului Paris-Dakar (https://www.senat.ro/Legis/PDF/2016/16b042EM.pdf)
Bun exemplu, un raliu in desert! Genial exemplu! V-ati gandit mult? Cred ca da, si cred ca exact asa vor arata si locurile in care dumneavoastra vreti sa dati drumul la gipane, ATV-uri si motoare: ca traseul Paris Dakar! Nisip, stanca si cam atat!
Hai ca m-am infuriat. E cazul sa ne spunem parerea clar si raspicat despre ideea asta, semnata deja de cateva zeci de parlamentari.
Aici e link-ul catre formularul de opinii de pe site-ul Senatului. Va invit sa intrati si sa va spuneti parerea, pentru ca legea e in dezbatere publica. Doar ca nu e simplu. Intrati pe link-ul de mai jos si, la pozitia 22 gasiti legea B42. Imediat in dreapta pe randul gasiti si butonul de opinii.
https://www.senat.ro/LegiProiect.aspx
Propunerea de modificare a legii, pentru curiosi, e aici:
Dă clic pentru a accesa 16b042FG.pdf
Iar in rest, de la mine, traditionala urare moto: hai sick tire!
sursa foto: parcurinationale.blogspot.com
There is no ads to display, Please add some
Hallo…Sti cum arata si mai ales ce varsta are senatorul Arcas ??? Ma indoiesc ca varsta si mai ales betesugurile, musai profesionale, achiesate in anii lungi de mandat, il califica a fi vajnic centaur stapanitor peste cohorte de moto horse-power-i. Si nici macar n-are (inca) lanturi, barba, tatuaje sau metall/leather jacket ! Btw de barbi…cica doua exemplare de Pthirius pubis stateau de vorba. – Ce faci frate, te vad cam racit ? zice unul….- Ce sa fac…nu-mi mai trece raceala asta pacatoasa…- Poi cum asa ? Unde te-ai salasuit ?…- In barba unui metalist motorizat !…- Aha…poi de-acolo ti se trage…De ce nu te-ai gandit sa te muti la caldurica pasaricii unei blonde ???…- Poi m-am gandit..si seara acolo mergeam sa dorm…dar dimineata eram iar in barba motociclistului !!!
Im alta ordine de idei…arii protejate pot fi oriunde si pot fi create de oricine…Daca in raliul Paris – Dakar, zici tu, ca n-ar avea ce sa protejeze, eu iti pot gasi grabnic niste ipoteze de lucru ce erau dealtfel si la indemana ta. Ce zici despre ” Arealul strict natural de descuamare a soparlei Geko virgine ” sau poate ” Aria protejata de stimulare a libidoului furnicilor rosii de nisip”, sau despre ” Zona de protectie a masculilor de dromader nomad decalotati ” ???
Si in final…permite-mi sa-i traduc distinsului senator salutul tau cordial din engleza : Hai CAUCIUC BOLNAV !
Dar nu vi se pare minunat că domnul senator (cu accent pe „a”) ne dă exemple, tot atât de minunate, din lumea largă? Se vede că-i citit iar privirile sunt îndreptate spre un viitor de aur (ca nisipul deşertic pe care-l dă exemplu!). Drept să spun, şi mie mi-a plăcut paralela cu raliul Paris – Dakar; e, repet, vizionară Ştie din surse sigure că doar pe un loc gol se pot vedea bănuţii grămadă şi nu printre ierburi, cărări ascunse, floră şi faună unică…Despre ce vorbim noi aici? O previziune ştiinţifică (deloc apocaliptică, dar care poate duce şi acolo) arată că până în 2050 România va avea zone deşertice distincte, dacă se va continua cu defrişările forţate, cu agricultura necontrolată şi cu extinderea activităţilor umane în ARIILE PROTEJATE! Domnul senator (cu accent pe „a”!) îşi închipuie că în ţara asta nimeni nu mai gândeşte sănătos decât dumealui&comp. – „aleşi ai neamului”?
E vorba numai de deschiderea unor trasee ( in genere foste si actuale drumuri forestiere) pt circulatia vehiculelor 4×4 in scop de antrenament si organizare de competitii .
Imaginea pe care o descrieti este apocaliptica si cumva neadevarata. Acest sport se desfasoara in forma organizata de mai bine de 15 ani de zile , cu aprobarea , sprijinul si sub controlul organelor de mediu si a celor ce se ocupa de paduri in zona vizata.
Drept recunostiinta , cei ce practica aceasta activite ( printre care ma numar si eu) , acorda ajutor padurarilor in actiuni de impadurire a unor importante zone , in curatarea de mizerii a gropilor de gunoi ad hoc create de turismul haotic , folosind fondurile si masinile cluburilor de offroad.
Un alt argument al existentei noastre il constituie interventiile rapide pe care le-am practicat de-a lungul anilor in situatii de criza , echipajele de offroad au fost singurele capabile sa ajunga la locul accidentului, un exemplu in acest sens ar fi cazul pilotului Iovan , in care echipajele de offroad au ajund la locul accidentului organizand salvarea accidentatilor inainte ca bugetarii de ls ISU sa porneasca macar motoarele le masinile de sute de mii de euro , la care oameni pasionati de 4×4 ca noi, nu pot decat visa.
Dincolo de ceva exemple negative ( deh , padure fara uscaturi nu exista) , va asigur ca majoritatea offroaderilor sunt mari iubitori de natura si nu intentionam sa distrugem frumusetile acesteia.
Sunt sigur ca aceste cateva fraze nu sunt de ajund pt a va convinge , de aceea va invit , stimate Lucian Mandruta, alaturi de noi la ceva actiuni in natura , fie de impadurire, fie de salubrizare, fie de inventariere a fondului forestier .
Cu max respect
Ing Luigi Pirsu
Tel 0724.64.77.26
Stimate domn, nu contest buna dvs credinta.
Si e foarte bine ca faceti impaduriri si strangeti gunoiul. Insa legea asta nu spune ce spuneti dvs: „cateva trasee” stiti bine ca poate sa insemne un abuz mai mare sau mai mic, in functie de cat de corupt e administratorul zonei respective.
Sunt impotriva legii si pentru ca nu cred ca se cuvine sa fim noi, oamenii, prezenti in zonele acelea cu motoare si zgomot si fum. Nu e doar flora protejata, ci si fauna: si ea trebuie ferita si de stresul contactului cu masinariile oamenilor.
Eu sunt ciclist si fac inclusiv trasee offroad. Dar mi-e jena sa intru in zonele acestea protejate, mai ales ca sunt destule locuri, in afara sanctuarelor, in care pot sa ma dau.
In rest, cred ca sunt locuri in care oamenii pot face foarte bine sa lipseasca. Un avion prabusit e o exceptie, iar regula trebuie sa fie alta.
Cu aceeasi stima,
Lucian
Domnule Ing. Luigi Pirsu,
Har Domnului, Romania are munti, muti munti si nu toti sunt zone protejate… desi la cum se despaduresc si distrug sistematic cu microhidrocentrale, poate ar fi necesar sa fie mai protejati. Deci, sunt sufiecente zone muntoase care nu sunt protejate si pot fi amenajate circuite de enduro si activitati auto/moto sportive organizate civilizat. Dar dreptul de a merge cu ATV/Enduro/4×4 prin parcuri nationale nu il accept! Este inadmisibil sa permitem asa ceva… Si eu sunt un iubitor de munte si vreau ca acea carare, marcata de zeci de ani, traseu turistic de agrement din muntii Romaniei, sa nu fie rupta de cauciucuri de motor, sa nu fiu nevoit sa ma feresc din calea motociclistului si sa am grija sa nu primesc un bolovan in cap, aruncat de acesta, sa inghit praful si poluarea lui si sa suport zgomotul infernal. Stiti mai bine decat altii ca mizeria pe munte nu o fac cei care merg cu rucsacul in spate… ei nu cara baxuri de bere, pet-uri si alte ambalaje…
Ing. Claudiu Milea
Ca un om care mai merge prin paduri din cand in cand pot sa spun fara supozitii si „ce-ar fi daca s-ar face” cam ce inseamna o tara in care dezastrele au loc mai ales unde nu se intra si unde defrisarile sunt „pazite” de padurarii care „interzic accesul” si ara drumurile tocmai pentru a lasa pe cei care defriseaza sa nu fie deranjati de „oaspeti nepoftiti” – turisti motorizati sau ba.
Lasand inocenta la o parte cred ca en dam cu totii seama ca alternativa nu e mentinerea neatinsa a padurii ca afara, ci exploatarea ei intr-un mod care ar dauna nevoilor celor care folosesc locul ala ca sursa de adrenalina nu de metri cubi de lemn.
Cei pasionati de astfel de sporturi au calitati care nu plac celor ce au nevoie de „liniste”: sunt organizati , implicati si castiga (mult) peste medie, ba mai si lucreaza in domenii unde sunt ascultati.
Prin urmare sunt un grup guraliv si deranjant care trebuie „eliminat din peisaj”.
Ca o concluzie: gasesc zgomotul motorului de drujba mai deranjant decat al motorului de enduro…si mai daunator.
Trebuie sa fii un mare ticalos sa ii condamni pe cei care au nevoie de „liniste”. Si sa o faci anonim.
Eu am nevoie de liniste si natura sa fie lasata in pace, nu calcata de off-roaderi, asa zisi „sportivi”.
Si am toate calitatile acelea: organizat, implicat, castig peste medie si lucrez in domeniu in care sunt ascultati.
Asa ca te rog frumos sa nu mai organizezi concursuri offroad sau altceva care produce zgomot.
Nici nu fac asta. Eu fac doar biking de sosea.
Domnule Mandruta, am tot respectul pentru ce faceti si ati facut. Parerea mea e sa nu globalizam si sa aruncam cu pietre in cei care fac (nu fuk) offroad. Eu organizez concursuri offroad din 1999, iar cei ce ma cunosc stiu cata rigurozitate am in respectarea naturii de catre concurenti si cati nu ma plac din cauza asta.
Asa cum spuneti intalniti natura plina de peturi, cutii si alte gunoaie nu neaparat provin de la cei ce fac offroad. Eu va asigur ca interzicand accesul motarelor in padure gunoaiele vor fi tot acolo. Asta se rezolva prin cu totul alte masuri, dar asta e alta discutie (cultura, bun simt etc).
Fara lauda va spun ca am participat la stingerea a mai multor incendii, usurand munca si diminuand pericolele care puteau aparea celor care se ocupau de treburile astea (padurari, jandarmi ) cu „utilaje” offroad. In acest sens am facut si protocoale cu ISU sa colaboram la dezastre. Asta …voluntar.
Sunt de aceiasi parte a baricadei in combaterea bataii de joc a naturii de orice fel dar cred ca nu asta ar fi metoda. Nesimtitii sa fie pedepsiti cu mai mare severitate si eu ma ofer sa ajut autoritatile (dace se doreste) in acest sens.
In drumurile prin paduri, imi plange inima la ce vad, asa cum vedeti si dumneavoastra, cum se taie padurea, dar daca asta e metoda prin care protejam natura, ma supun ca un om civilizat
Cu stima, Gigi Gavrila.
Faptul ca se intampla si alte lucruri rele nu e o scuza sa adaugam altele.
Au mutat-o la 19
Această inițiativă m-a convins să nu mai votez niciodată în viață partidul PSD pe care îl credeam mai apropiat de protecția naturii decât PNL-ul. Le curg balele după o mână de gologani lăsați de concurenții pe motociclete și ATV-uri care fură liniștea, peisajul și pacea ariilor protejate și a munților României. Halal politicieni ! Adio PSD, deși îm pare sincer rău. M-ați pierdut nene.
Formatori de opinie, scoateți oamenii în stradă că ăștia sunt în stare să intre cu motocicletele și ATV-urile și în biserică la slujbă !
Felicitări Lucian Mîndruță pentru opinie.
Natura nu e doar în jurul nostru, un mediu pentru coduri genetice purtând viata, e în proporții discutabile în noi. Gratia și violenta, ca tot vorbeam de cum vede șeful dreptatea, te determina diferit la a locui. Ce te deprima subliminal e clar, batjocorita gratie. Schisma din nou. Viciul e batjocura.
Da ce ar fi ca toti looseri astia cu motociclete care isi fac de cap prin oras in timpul Romaniacs, fara numere de inmatriculare prin oras, circula si pe contrasens cum vor ei, trec peste giratoriile cu flori ca asa vor muschii lor si alte cacaturi, sa mearga acasa la ei si sa strice padurile lor