S-au marit accizele la yachturi.
Poporul se simte razbunat: ia sa plateasca nemernicii aia de milionari! Ia sa le luam banii pe care oricum i-au furat. Bravooo…! Asa guvern ne trebuie, extraordinar. Senzational!
Dar… va intereseaza si adevarul?
Atunci iata FAPTELE: Anul trecut nu s-a vandut nici un yacht pe piata de la noi. Anul asta a fost adus unul din Franta la mana a doua. Dintre barcile mari (cam 30-40) sunt inmatriculate in Romania maxim 30%. Restul, in tari fara taxe. Delaware, Cipru, chiar si Bulgaria. N-ai cum sa te lupti cu asta, pentru ca barca e mobila si maine poate sa stea intr-un port din Bulgaria si tu, stat roman, sa n-ai nici o idee de asta. Cei mai multi dintre milionarii nostri isi tin barcile in Croatia. Patriciu avea la un moment dat un velier mare in… British Virgin Islands. Prinde orbul, scoate-i ochii!
ALTE FAPTE: Barcile inmatriculate in Romania deja sunt impozitate sever. Un SUV de 50k euro plateste un impozit de 10 milioane. O barca de aceeasi valoare plateste 20 de milioane.
Daca e sa ne uitam la industria asta probabil ca, daca nu ne-ar orbi populismul, ar trebui s-o incurajam. Pentru ca sporeste atractivitatea Romaniei pentru straini (da, poti sa le oferi o cursa, o plimbare pe mare, in loc de vesnicele cluburi cu fete de proasta conditie). Pentru ca ofera locuri de munca: mecanici, skipperi, chiar si croitori de vele.
Dar nu, noi trebuie sa anuntam ca marim taxele bogatilor si dam la saraci. Pentru ca de-aia suntem unii saraci: ca altii au mai mult.
Cum se numeste asta? Nu, nu comunism. Dupa 50 de ani de experienta cu acest gen de ideologie, cred ca ne-am castigat dreptul sa-i spunem pe nume:
Prostie.
Stiti ce? As vrea sa va vad ce-o sa facem cand o sa ramanem fara bogati!
Cum sa o sa mai explicam saracia si esecurile?
Nu stiu. Dar daca ati vazut Titanic, sa stiti ca si tarile se scufunda la fel ca vapoarele: tot amaratii de la clasa a III se ineaca primii!
There is no ads to display, Please add some
Construiesc ambarcatiuni de 19 ani impreuna cu tatal meu, nu cu vele ci cu motor, insa molima e aceeasi si in sectorul acesta. Pentru prima data anul asta ne gandim sa inchidem afacerea sau sa o vindem pentru ca nu castigi suficient cat sa merite batjocura statului. Pe o piata debila sa adaugi taxe suplimentare trebuie sa fii imbecil sa crezi ca mai mulgi ceva. Imaginea seamana cu tembelii aia care bat calul epuizat de caruta prea grea si-l ocarasc ca e lenes. Si mai e ceva: barcile suntla fel in toata lumea, oticine din industria asta care stie meserie isi poate deschide un atelier in Africa, Patagonia sau pe oriunde pe malul unuia din Marile Lacuri. Nu ca ar fi o pierdere mare pentru aceasta tara. Asa cum Ceausescu a interxis pe cat posibil tomanilor barcile ca sa nu fuga din tara, actualii guvernanti fistru ce a mai ramas. Ramas bun.
Ai dreptate, indiferent de sectorul de activitate, Guvernul te jupoaie mai rau ca pe vremea fanariotilor.
De curand am terminat E-book-ul meu: ” Cum sa construiesti o barca cu vele ” Profesionistii poate o sa rada, dar vor fi suficienti care vor aprecia.In pachet am pus si planuri de forma, constructie,ghid pas cu pas si un software pentru proiectat velatura. Totul e gratis vezi pe blogul meu ;
Nu cred ca acciza asta va descuraja ceva. Ea chiar e resonabila.. In termeni procentuali e de 2-3% din valoarea unei barci noi. Problema e ca nu exista oricum inmatriculari. Hartia pe care e tiparita legea e ea singura mai scumpa decat toti banii care se vor strange din ea. Populism pur, golanii de Dambovita de prostit pe cei care se lasa prostiti. Am impozitat iahturile si ceasurile. Ne-am scos.
Comparatia intre tari si vapoare nu-i originala. Mandra corabia (Romania), mester carmaciul (N Ceausescu). Azi iar avem la timona un comandant de nava (pe asta nu-l mai nominalizez). Si ca sa ma refer la continutul articolului: oare chiar asa-i de prost LIVIU VOINEA?
Felicitari ! Subtil, nuantat, corect. Asa da, Lucian ! Astept cu interes articolele tale din domeniul atat de vast, pe care ni-l orera amarata asta de tarisoara. O sugestie, imi este permisa ? Daca da, astept parerea ta despre pensiile „nesimtite” ale aviatorilor (este cunoscuta pasiunea ta pentru zbor)
Cu stima,
Dragos
Delaware e un stat american, nu o tara. Oricum, noua taxa trebuie pusa in largul context al noilor taxe. O prezinti aici ca si cum soarta deficitului ar atarna doar de taxa pe yacht ceea ce nu e asa. Si da, bogatii tebuie sa plateasca mai mult. Pai cine altcineva?
E chiar trist. Totusi, ca de multe ori, mã întreb dacã nu cumva este si aceasta o practicã bine gânditã…? Nu cumva crescând anumite taxe ce îi afecteazã doar pe cei cât de cât înstãriti, le limitãm accesul acestora, în ideea de a rezerva anumite activitãti doar unor favorizati… Altfel acestia cu ce ar mai putea epata?
hai sa nu plangem… se vor gasi portite… fie de inregistrare in strainatate… fie pe numele deportatilor sau alti scutiti de taxe… cunosc pe unu’ .. din Constanta… Ichim Constantin cu masini scumpe.. trecute pe numele unor asemenea oameni. si mai au si la adapost, in acest fel, bunurile….
praf in ochi. tot saracu’ plateste. ma surprinde ca varigetele sunt scutite…. se vor vinde in draci „verigete”… 🙂
Nu sunt de acord cu opinia dumneavoastra!!! Fiul meu are cetatenie americana si cunosc foarte bine situatia de acolo. Din cauza succesului si-a schimbat rezidenta in Dubai, caci si America taxeaza succesul si acolo cel mai frecvent este justificat. In plus, la noi de multe ori „succesul” inseamna altceva, ce nu admir si nu sustin absolut deloc. Fiind medic prin profesia de baza (pensionat acum), am intr-adevar opinii mai favorabile celor amarati, caci le cunosc in mod direct viata si consecintele conditiilor.
nu tot timpul un velier de 9 metri din lemn este detinut de un om bogat eu lucrez in constructii si singur am construit unul si acum platesc taxe ca cel care detine un super velier de 300.000 de euro