Sunt suficient de in varsta sa-mi aduc aminte un lucru: deszapezirea se intampla si inainte ca in Romania sa existe o singura firma privata.
Erau vremuri salbatice in comunism, dar totusi nu vremuri cu drumuri inchise la prima ninsoare: statul cumpara masini de deszapezire, angaja oameni, dupa care le trimitea pe sosea cand era nevoie. Treaba mergea ca orice treaba de stat: taras-grabis. Masinile se mai stricau, se reparau greu, motorina se fura, etc, etc. Dar la capatul zilei, drumul era deschis. Cu costuri, indraznesc sa spun, cu mult mai mici decat acum.
De fapt, care e, in mod realist, structura costului deszapezirii in ziua de azi? E foarte simplu:
Costul tehnic: masina, intretinere, consumabile si personal. Estimarea mea? 40% din total.
Costul generat de profitul companiei. Estimare? 30% din total.
Costul generat de coruptie: Aici zic ca ne uitam la 20-30%, prin sistemul para-ndarat, prin care decidentii semnatari ai contractelor de deszapezire isi iau si ei niste bani, sub numele popular de “spaga”.
Costuri financiare: banci, servicii de asistenta juridica, dobanda la leasing, etc: 10% din total.
Bun, acum sa ne intoarcem la logica pentru care am facut privatizarea in cele mai multe dintre domenii: servicii mai bune si, prin concurenta, mai ieftine.
Suntem in situatia asta? Eu cred ca nu. Nici pe departe.
De ce?
Pai in primul rand ca principiul concurentei e anulat de coruptie. Decizia de a alege o firma sau alta nu se bazeaza pe eficienta economica promisa statului, ci tocmai invers: spaga ii incentiveaza pe edili sa accepte costuri mai mari! Inclusiv profituri mai mari la firma decat media pietei si a bunului simt. Si tot ea ii impiedica sa reactioneze dur si drastic atunci cand apar probleme: cum sa refuzi plata unei facturi pentru un serviciu prost facut, atata vreme cat din banii aia se intorc si la tine cativa?
Ce e de facut?
Eu sunt un om de dreapta. Dar inainte de asta, sunt un roman care isi intelege tara. Putem face economia de piata sa mearga in acest domeniu, vreodata? E vreo speranta ca romanii isi vor alege reprezentanti incoruptibili? Hai macar sa fim onesti: nu.
Si atunci?
Atunci trebuie sa ne razgandim. Deszapezirea (si salubritatea, da!) toate domeniile in care concurenta e slaba si competitia mare trebuie nationalizate. Nu mi-e rusine sa folosesc cuvantul asta. NATIONALIZARE. Si o fac pentru ca Romania are nevoie de eficienta, nu de bani risipiti. Ar fi si o forma de respect pentru platitiorii de taxe: banii lor munciti ar fi folositi mai bine. Ar fi un lucru bun si pentru economia de piata: pentru atunci cand banii se obtin corect (chiar daca sunt mai putini) asta da un semnal celor care inca mai incearca sa faca acelasi lucru, in alte domenii.
In fond, sa nu uitam ca de fiecare data cand viscolul e mai greu, pana la urma tot armata ne scoate din nameti. Armata. O institutie de stat.
Da, e vremea sa ne intarim statul. Nu cu mai multi functionari, ci cu mai multe functii, abandonate in experimente care n-au functionat.
Si nu, nu sunt membru al Partidului Comunist. Sunt membru al Partidului celor care platesc taxe pentru ca fiii drumarilor sa-si cumpere masini de un milion de euro.
Nu inseamna sa fii anti-capitalist ca treaba asta sa ti se para obscena, imorala si pana la urma perdanta pentru noi toti!
There is no ads to display, Please add some
Nu conteaza de fapt ce orientare politica ai,(daca o ai),sau te duci acolo unde se organizeaza sedinte(de orice fel),dar se da o masa si ceva bauturica,este in firea lucrurilor in zilele noastre,asa se promoveaza “valorile”care ne reprezinta,conteaza faptul ca stam cu mainile in buzunare si criticam,asteptam,ne dam cu parerea si asteptam autoritatile sa ne deszapezeasca….! Daca fiecare ar avea bunul simt si dorinta de a face ceva,acum,in situatia in care suntem am fi solidari unii cu altii si am iesi sa ne facem ordine macar acolo unde locuim daca nu si mai mult,,,,dar de unde atata…?
fiii* drumarilor
probabil ar trebui si salubritatea sa fie la stat in situatia asta, dar eu nu cred ca am avea rezultate mai bune…in special dupa ultimele experiente prin care am trecut in incercarea de a obtin niste avize pentru o autorizatie de constructie chiar nu vad ca bugetarii sa aduca ceva nou….a….ba da, furtul motorinei din masinile de dezapezire.
Eu unul am iesit cu masina in fiecare din aceste 3 zile (in bucuresti), am dat ceva la lopata, dar am reusit. strazile principale au fost decente din punctul meu de vedere….trotuarele un haos total.
daca noi ne asteptam ca in zilele cu ninsori de acest tip sa avem totul curat trebuie sa ne amintim in ce tara traim…..si pana la urma asta meritam….ca daca de la fiecare scara de bloc ar iesi cate un om la 2 apartamente, cu 30 de minute de munca am avea conditii extraordinare…..dar stim doar sa ne plangem.
Eu as desparti problema in doua:deszapezirea in interiorul unei localitati si despazerirea intre localitati.Pentru deszapezirea in interiorul localitatii sunt responsabile localitatile locale-sa se organizeze cum vor.Pentru deszapezirea intre localitati e responsabil Guvernul ,chiar as zice ca tine de CSAT, ca vorba aia ,nu se stie cand vine dusmanul!!!(Hi,Hi,Hi!)Ma gandesc cu groaza ce se intampla daca rusii ne atacau in iarna lui 1968 -1969, ca tot erau relatiile incordate.Deszapezirea autostrazilor(cele de azi si cele ce sunt numai proiecte) ar trebui trecuta in subordinea directa a unor firme de stat.
sau in caz de nevoie sa punem cutotii umarul la munca!
Da, ar fi o solutie sa ne intarim statul!
Eu consider privatizarea o solutie foarte buna daca s-ar face cum ar trebui. Dar aici trebuie ca cei din conducerea tarii sa supravegheze societatile private care fac diverse servicii si sa-i traga la raspundere chiar prin penalitati sau desfacerea contractului de colaborare daca nu se achita de obligatii.
In schimb, la noi e privatizare doar cu numele. Daca cei care castiga licitatiile sunt alesi pe baza de spagi si cunostine, toata notuinea de privatizare e dusa. Care-i diferenta intre o societate privata care nu-si face treaba si nu e trasa la raspundere si intre o instutie de stat care nu-si face treaba? Niciuna. Este fix acelasi lucru. Bani care se duc ilegal unde nu trebuie si ca rezultat un serviciu prost.
Problema cea mare este elementul politic este pur si simplu o piedica in fata bunurilor si serviciilor publice de calitate.
Ia exemplu prin comparatie societatile private care isi desfasoara activitatea in piata libera. Aici se stie un lucru foarte bine care guverneaza economia de sute de ani de zile. Un consumator daca este nemultumit de un produs, se poate muta la alt furnizor. Daca nu iti convine furnizorul de internet, telefonie etc. ai de unde alege si drept urmare societatile incearca sa scoata pe piata produse cat mai bune si convenabile.
Dar daca nu-mi convine firma care se ocupa cu salubritatea? Cu deszapezirea? Cu drumurile? Ce pot sa fac? Pot sa aleg alta? Nu, ca nu este decizia mea, este decizia celor care ne conduc.
O solutie ar fi sa ne alegem acesti furnizori in functie de vot democratic. In ceea ce priveste salubritatea de exemplu, in fiecare regiune a tarii se inscriu la candidatura firmele de la salubritate care pot activa in acea zona si se voteaza de catre populatie. De exemplu, in jud Timisoara se inscriu 4 firme. X, Y, Z, W
X primeste 50% din voturi, Y, 20% , Z 15% si W 15%. Ei bine, In urma acestor voturi, companiei respective i se aloca cat la suta a castigat din bugetul de deszapezire pe anul acela si trebuie sa acopere cat la suta a castigat din suprafata regiunii.
Anul viitor se reiau voturile. In acest moment, locuitorii pot sa evalueze mai bine. Poate firma care a castigat 50% nu s-a achitat de datorii si anul viitor va castiga 5% iar cea care a avut 15% va castiga 60% si tot asa. In acest fel, firma cu serviciul cel mai bun va iesi in fata si cele cu serviciile cele mai proaste vor ramane in urma si usor usor vor disparea sau se vor reorganiza.
Ma rog, se poate elabora foarte mult pe ideea asta dar cred ca ar fi optim. Nu ma astept vreodata sa se intample asa ceva deoarece ideea asta ar servi doar in interesul poporului.
http://specialarad.ro/cine-nu-va-curata-zapada-nu-va-avea-lumina-electrica-ordonanta-prefecturii-politiei-capitalei-in-1945/